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機(jī)器人配套熱成像總體方案設(shè)計(jì)

機(jī)器人配套熱成像總體方案設(shè)計(jì)

 

智能機(jī)器人已成為多個(gè)場(chǎng)景下自動(dòng)化巡檢的最佳選擇,聯(lián)動(dòng)型智能化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)與原有的井蓋、護(hù)層環(huán)流、光纖測(cè)溫、管廊環(huán)境監(jiān)控等多個(gè)在線監(jiān)控項(xiàng)目的無(wú)縫融合,充分實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制;具備日常巡檢(自動(dòng))、異常點(diǎn)定位復(fù)檢(自動(dòng))、手動(dòng)控制復(fù)檢等功能。

按照管廊地勢(shì)和節(jié)點(diǎn)的不同分為多個(gè)巡檢段,并根據(jù)智能巡檢機(jī)器人的巡檢時(shí)間選擇機(jī)器人的個(gè)數(shù),實(shí)現(xiàn)不間斷地對(duì)綜合管廊進(jìn)行反復(fù)巡檢,并實(shí)現(xiàn)對(duì)艙室狀態(tài)的連續(xù)、動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)采集和系統(tǒng)存儲(chǔ)。

管廊機(jī)器人配套熱成像系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)如下。有線與無(wú)線相結(jié)合的視頻數(shù)據(jù)和控制數(shù)據(jù)是智能巡檢機(jī)器人和中心管理平臺(tái)通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行傳輸,即:利用 MESH 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)方式,使信息從數(shù)據(jù)接入點(diǎn)到智能巡檢機(jī)器人之間進(jìn)行高速數(shù)據(jù)傳輸。無(wú)線傳輸采用800M-2.4G可調(diào)頻率的MESH無(wú)線設(shè)備,其切換時(shí)間少于100 ms,每隔500 m設(shè)置1個(gè)無(wú)線基站,然后接入光纖通信傳輸網(wǎng)絡(luò)。機(jī)器人配套熱成像系統(tǒng)所有的控制信號(hào)、視頻數(shù)據(jù)、音頻數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)傳感器采集數(shù)據(jù)和報(bào)警信息等均通過(guò)MESH無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸。通信帶寬小于6Mbps,同時(shí)配合QoS功能,可以保證視頻、音頻等各類(lèi)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)可靠傳輸。

圖為管廊機(jī)器人熱成像

 

機(jī)器人配套熱成像系統(tǒng)的供電采用電池和分布式接觸充電系統(tǒng)相結(jié)合的方式,即每隔1000 m布置1個(gè)分布式充電站,每個(gè)充電站長(zhǎng)度為1 m,可使智能巡檢機(jī)器人電量不足時(shí)就近充電。智能巡檢機(jī)器人充電1次最遠(yuǎn)供電距離可達(dá)5km,保證了在災(zāi)害發(fā)生時(shí),即使某個(gè)點(diǎn)的軌道被破壞,巡檢機(jī)器人依舊可以從后備電池供電,進(jìn)行設(shè)備定位和報(bào)警以及火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的處理。

機(jī)器人配套熱成像系統(tǒng)安裝了多種現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)手段,包括:基于360°全方位防抖動(dòng)視頻監(jiān)控,紅外熱像儀,可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中對(duì)管廊進(jìn)行視頻巡檢,有害氣體、可燃?xì)怏w、空氣含氧量的監(jiān)測(cè),溫度濕度的檢測(cè)。智能巡檢機(jī)器人自身具備廣播通知和滅火功能,當(dāng)災(zāi)情發(fā)生時(shí),機(jī)器人可以指揮本區(qū)域和鄰近區(qū)域的施工人員疏散撤離,并通過(guò)紅外熱成像儀找到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的著火點(diǎn),在距離著火點(diǎn)5~10 m范圍啟動(dòng)系統(tǒng)本身的滅火裝置滅火。智能巡檢機(jī)器人可智能運(yùn)動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)勻速巡檢、高速事故現(xiàn)場(chǎng)到達(dá)、彎道減速、工作位停車(chē)以及等距離跟蹤運(yùn)動(dòng)。

因此,機(jī)器人配套熱成像系統(tǒng)是整個(gè)巡檢系統(tǒng)的核心組成部份,承擔(dān)著綜合管廊內(nèi)巡檢和現(xiàn)場(chǎng)處置的主要工作。智能巡檢機(jī)器人由以下多個(gè)子系統(tǒng)組成:車(chē)載智能控制子系統(tǒng)、視頻成像子系統(tǒng)、有害氣體監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、遠(yuǎn)程手動(dòng)控制子系統(tǒng)(現(xiàn)場(chǎng)處置執(zhí)行)、交互式對(duì)講廣播指揮子系統(tǒng)、避障及保護(hù)子系統(tǒng)。

 

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